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折臂作業(yè)車能超越路障抵達工作面占地小
來源：www.zhongjianjc.com 發(fā)布時間：2019年06月06日
隨著我國城市化進程的進一步加快和基礎設施建設的加快，該項目的安裝、運行和維護將帶來大量的高空機械需求。重慶高空貨車租賃行業(yè)專家預測，年增長率將在10%-20%左右。與此同時，中國對建筑安全的日益重視也刺激了對高空作業(yè)機械市場的需求。
直臂式高空作業(yè)車，作業(yè)高度14.2m ~ 43m。工作臂就像起重機的吊桿。它可以在一個節(jié)段內自由伸縮，并可進行四輪轉向和驅動的直臂空中作業(yè)車。該能力和泡沫填充粗糙地面輪胎的優(yōu)勢是能夠在幾乎任何地板上工作，同時使平臺的快速提升功能。
缺點是直臂式高空作業(yè)車在作業(yè)時，工作半徑大，要求場地尺寸大，存在著無法到達的工作面。
折疊臂式空中作業(yè)車工作高度在12 ~ 30米之間。折疊工作臂工作時，各臂可分別液壓伸出，360度旋轉可用于運送行人和貨物。優(yōu)點是工作穩(wěn)定、安全可靠，能通過空氣中的障礙物到達工作表面，占地面積小。
缺點是一周內工作臂的移動速度較慢，受頂部結構的限制。它需要在開放范圍內進行擴展，以保持靈活性。
負載驅動，穩(wěn)定性好。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法。優(yōu)化了登船平臺的總體規(guī)劃和載荷分布，減小了重心偏移。采用普通大角度后鉸鏈鉸鏈結構，合理布置多個重量模塊，有效平衡工作扭矩。h型變截面組合箱梁框架和高負荷實心橡膠輪胎增加了底盤的整體剛度，保證了整機的穩(wěn)定性和操作過程，完成了高空作業(yè)平臺的功能。
全新全液壓自走式底盤。自主知識產權齊全的自行式高空作業(yè)平臺車采用機電液壓一體化技術，設計可靠，計算機輔助設計。它成功地研制出了全液壓驅動和自行專用底盤，這打破了以往國內航空作業(yè)平臺貨車只能局限于轎車或起重機底盤的設計。
重慶空乘租車主營露營車，歡迎各類空乘租車咨詢。
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缺點是直臂式高空作業(yè)車在作業(yè)時，工作半徑大，要求場地尺寸大，存在著無法到達的工作面。
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缺點是一周內工作臂的移動速度較慢，受頂部結構的限制。它需要在開放范圍內進行擴展，以保持靈活性。
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